Meine VW T4 Syncro Luftgitter Rekonstruktionen sind dem Original nachempfunden und führen die frische Luft perfekt Richtung des Syncro Getriebes. Zu beachten ist jedoch die Vorderwagen Version. Das breite Gitter ist für den VW T4 mit dem langen Vorderwagen passend nachgebaut und das fast eckige für den kurzen Vorderwagen.
Damit das Gitter im Gelände nicht einfach herausfallen kann, habe ich beim Projekt den Kragen um 5 mm erweitert und zusätzliche Löcher für Nieten integriert, damit lässt sich das Lüftungsgitter für das Syncro Getriebe besser, dauerhaft befestigen und schützt auch somit vor Diebstahl, da es sehr begehrt ist.
Warum die Lüftung und Richtung beim Syncro SO WICHTIG ist
Beim VW T4 Syncro muss das Getriebe vorne gekühlt werden, da es durch das Allradantriebssystem stark beansprucht wird. Der Syncro-Antrieb verteilt die Kraft auf alle vier Räder, was das Getriebe besonders belastet. Ohne ausreichende Kühlung könnte es durch Überhitzung zu vorzeitigem Verschleiß oder Schäden kommen.
Zusätzlich behindert der verbaute Motorschutz die natürliche Kühlung, da er den Luftstrom einschränkt. Dadurch wird eine gezielte Luftzufuhr noch wichtiger, um das Getriebe auch bei anspruchsvollen Bedingungen wie im Gelände oder bei hohen Geschwindigkeiten effektiv zu kühlen.
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