Viele T4-Fahrer kennen das Problem: Der originale Ansaugstutzen vor dem Turbolader ist seit Jahren nicht mehr lieferbar. Mit zunehmendem Alter neigt das Bauteil, das ursprünglich aus Polypropylen gefertigt wurde, zu Rissen und Verformungen. Da PP nur bis etwa 110 Grad formstabil bleibt, kommt es durch die hohen Temperaturen im Motorraum häufig zu Materialverzug. Die Folgen sind meist gravierend: undichte Stellen im Ansaugtrakt führen zu Leistungsverlust, ungefilterte Luft gelangt in den Turbolader und kann dort Schäden an den empfindlichen Verdichterschaufeln verursachen.
Um genau dieses Problem zu lösen, haben wir den Ansaugstutzen vollständig rekonstruiert und dabei in mehreren Punkten entscheidend verbessert. Grundlage der Entwicklung war ein aufwändiger Prozess: Zunächst wurde das alte Teil mit einem 3D-Scanner digitalisiert, um eine exakte Basis für die Neuentwicklung zu schaffen. Anschließend erfolgten präzise Messungen direkt am Turbolader, um sicherzustellen, dass die Maßhaltigkeit stimmt und die Passgenauigkeit gewährleistet ist. Auf dieser Basis wurde das Bauteil in CAD neu aufgebaut und die Luftführung durch eine strömungsoptimierte Gestaltung verbessert.
Die ersten Prototypen entstanden auf einem Formlabs Form 4 Drucker, der durch seine hohe Präzision ideale Ergebnisse für die Anpassungsarbeiten liefert. Darauf folgte ein weiterer Prototyp aus einem besonders widerstandsfähigen und temperaturbeständigen Material, das bis zu 240 Grad Celsius formstabil bleibt und so eine deutlich höhere Sicherheit im Einsatz gewährleistet.
Das finale Produkt überzeugt durch eine verbesserte Temperaturbeständigkeit von über 130 Grad, optimierte Strömungsverhältnisse im Inneren, einen um rund 300 Prozent verstärkten Übergang zum Turbolader und einen sicheren Sitz ohne zusätzliche Schelle. Ein weiterer Pluspunkt ist der einfache Austausch, der in nur etwa fünfzehn Minuten durchgeführt werden kann.
Mit dieser verbesserten Version des Ansaugstutzens erhält der VW T4 endlich wieder eine zuverlässige Luftversorgung für den Turbolader. Das Bauteil wurde nicht nur detailgetreu am Original orientiert, sondern konsequent weiterentwickelt, um die bekannten Schwachstellen zu beseitigen. Das Ergebnis ist ein langlebiges und robustes Ersatzteil, das den Motor schützt, Leistungseinbußen verhindert und die Alltagstauglichkeit des T4 sichert.
Unsere Rekonstruktion ist eine Antwort auf ein Problem, das viele Fahrer seit Jahren begleitet, und zeigt einmal mehr, dass es sich lohnt, diese Fahrzeuge mit Herzblut und technischer Leidenschaft am Leben zu erhalten.
Die OEM Teilenummer lautet: 074129715F
