Das VW T4 Verstärkungsblech ist nach zu bei allen VW T4 von kompletter Durchrostung betroffen. In all den Betriebsjahren wird das Verstärkungsblech von salzigen Wasser unterwandert und quillt nach und nach von innen nach außen auf. Ist der Rost bereits an der Außenseite zu erkennen wird auch der Längsträger befallen sein, deshalb ist es extrem wichtig diese Stelle zu kontrollieren, wie die Kontrolle aussieht und wie das Verstärkungsblech es instand gesetzt werden kann erfährst du in meinem Video.
VW T4 Verstärkungsblech – Versionen
Grundsätzlich gibt es insgesamt 2 Versionen der Verstärkungsbleche, eins geschwungen, und eins gerade ausgeführt. Solltest du dich für einen Austausch entscheiden, muss die Form des Verstärkungsbleches unbedingt beachten werden. Weitere Informationen zum passenden Verstärkungsblech findest du im Blogbeitrag zum Verstärkungsblech.
Videobeschreibung
Servus T4 Gemeinde, dieses Video ist leider nichts für schwache Nerven da es eigentlich fast alle T4 Baujahre betrifft. Die #Verstärkungsbleche am hinteren Längsträger, #Stoßdämpfern verursachen nach Jahren ohne einen radikalen eingriff ein Totalschaden durch komplette #Durchrostung am geliebten T4. Das Video soll Euch zeigen wie Ihr das Problem behebt, erkennt bzw. wieder in Griff, bekommt.
Je schneller Ihr handelt, desto geringer der Schaden.
Update 03.05.2021
Es wurde von der DeltaBus-Comunitty berechtigt Festgestell, dass es doch T4-Versionen gibt, die kein Verstärkungsblech haben. Dazu gehört der VW T4 Algema als PKW Transporter. Solltet Ihr noch eine Version kennen, schreibt es bitte in die Kommentare, ich werde es dann in der Videobeschreibung ergänzen.
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